વિવિધ સામગ્રીના બે સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા ડ્રિલ બિટ્સ, હાઇ-સ્પીડ સ્ટીલ ડ્રિલ બિટ્સ અને કાર્બાઇડ ડ્રિલ બિટ્સ, તેમની સંબંધિત વિશેષતાઓ શું છે, તેમના ફાયદા અને ગેરફાયદા શું છે અને સરખામણીમાં કઈ સામગ્રી વધુ સારી છે.
હાઇ-સ્પીડ સ્ટીલ ડ્રિલ બિટ્સનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે તેનું કારણ એ છે કે હાઇ-સ્પીડ સ્ટીલ સામગ્રીમાં ઉચ્ચ તાપમાન અને વસ્ત્રો પ્રતિકાર માટે મજબૂત પ્રતિકાર હોય છે, અને ઉચ્ચ તાપમાન કાપવા દરમિયાન વિરૂપતા અને વસ્ત્રોની અસરો પેદા કરશે નહીં. અલબત્ત, સમયના વપરાશ સાથે ધીમે ધીમે તેની પુષ્ટિ થાય છે. નુકસાન થશે, પરંતુ જે વસ્તુઓ બગાડ વિના સમયસર કરવામાં આવે છે તે ખૂબ મૂલ્યવાન છે. બીજું, હાઇ-સ્પીડ સ્ટીલ ડ્રીલ્સની કઠિનતા અન્ય સામગ્રી કરતાં ઘણી વધારે છે. ડ્રિલિંગ ડ્રીલ્સ માત્ર સ્થિરતા અને કઠિનતાની આવશ્યકતાઓ જાળવવી જોઈએ નહીં. તે પણ ખૂબ ઊંચી છે. સારી કઠિનતા વિના, ડ્રિલ બીટ ચિપિંગ માટે જોખમી છે, જે ડ્રિલ બીટ ખરવા પર અસ્થિર છિદ્ર વ્યાસ તરફ દોરી જાય છે.
કાર્બાઇડ ડ્રીલનો સૌથી મોટો ફાયદો એ તેમની ઉચ્ચ કઠિનતા છે. ઉચ્ચ કઠિનતાનો ફાયદો કાર્બાઇડ ડ્રીલને અન્ય ઘણા ઉચ્ચ-કઠિનતા સ્ટીલ્સનો સામનો કરવાની મંજૂરી આપે છે. જો કે, કાર્બાઇડ ડ્રીલ્સનો સૌથી મોટો ગેરલાભ એ નબળી કઠિનતા છે, જે ખૂબ જ બરડ અને ચિપ કરવામાં સરળ છે. ઊંડા છિદ્રોના કિસ્સામાં, જો સપોર્ટ કાર્બાઇડ ડ્રિલ બીટ તરીકે કોઈ ખાસ પ્રક્રિયા ન હોય તો તે હાઇ-સ્પીડ સ્ટીલ ડ્રિલ બીટની અસરથી દૂર છે, અલબત્ત, હાઇ-સ્પીડ સ્ટીલ ડ્રિલ બીટની કઠિનતા તેનો સામનો કરી શકે છે.
સામાન્ય રીતે, હાઇ-સ્પીડ સ્ટીલ ડ્રિલ બિટ્સ અને કાર્બાઇડ ડ્રિલ બિટ્સ સમાન લક્ષણો ધરાવે છે, પરંતુ હાઇ-સ્પીડ સ્ટીલનો ઉત્કૃષ્ટ બિંદુ સારી કઠિનતામાં રહેલો છે, જ્યારે કાર્બાઇડ ડ્રિલ બિટ્સનો ઉત્કૃષ્ટ બિંદુ ઉચ્ચ કઠિનતા છે, અને તેનાથી વિપરીત ગેરફાયદા એ છે કે હાઇ-સ્પીડ સ્ટીલ ડ્રિલ બિટ્સની કઠિનતા પૂરતી નથી, અને ઉચ્ચ-કઠિનતા સ્ટીલ પર પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે.
તે વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક નથી, અને ઊંડા છિદ્રો પર પ્રક્રિયા કરવા માટે કાર્બાઇડ ડ્રિલ્સની કઠિનતા સારી નથી, તેથી જ્યારે ડ્રિલ પસંદ કરો, ત્યારે તમારે ચોક્કસ પરિસ્થિતિ અનુસાર અનુરૂપ કવાયત પસંદ કરવી આવશ્યક છે. ઉદાહરણ તરીકે, કોપર, આયર્ન અને એલ્યુમિનિયમથી બનેલી હાઇ-સ્પીડ સ્ટીલ ડ્રીલ કાર્બાઇડ ડ્રીલ કરતાં વધુ યોગ્ય છે. ડીટીએચ હાઇ-હાર્ડનેસ કાર્બાઇડ ડ્રિલ બીટ હાઇ-સ્પીડ સ્ટીલ ડ્રિલ બીટ કરતાં વધુ ટકાઉ હશે.
પોસ્ટ સમય: સપ્ટે-03-2015
