સૌથી મૂળભૂત જ્ઞાન કે જે CNC લોકોએ માસ્ટર હોવું જોઈએ તે પૈસાથી ખરીદી શકાતું નથી!

આપણા દેશમાં વર્તમાન આર્થિક CNC લેથ માટે, સામાન્ય થ્રી-ફેઝ અસિંક્રોનસ મોટર્સનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર દ્વારા સ્ટેપલેસ સ્પીડ ચેન્જ હાંસલ કરવા માટે થાય છે. જો ત્યાં કોઈ યાંત્રિક મંદી ન હોય, તો સ્પિન્ડલ આઉટપુટ ટોર્ક ઘણી વખત ઓછી ઝડપે અપૂરતું હોય છે. જો કટીંગ લોડ ખૂબ મોટો હોય, તો કંટાળાજનક થવું સરળ છે. જો કે, કેટલાક મશીન ટૂલ્સમાં ગિયર ગિયર્સ હોય છે જે આ સમસ્યાને ખૂબ સારી રીતે હલ કરે છે.

1. કટિંગ તાપમાન પર પ્રભાવ: કટીંગ સ્પીડ, ફીડ રેટ, બેક કટીંગ રકમ;

કટીંગ ફોર્સ પર પ્રભાવ: બેક કટીંગ રકમ, ફીડ રેટ, કટીંગ સ્પીડ;

સાધનની ટકાઉપણું પર પ્રભાવ: કટીંગ સ્પીડ, ફીડ રેટ, બેક એન્ગેજમેન્ટ રકમ.

2. જ્યારે બેક કટીંગની રકમ બમણી થાય છે, ત્યારે કટીંગ ફોર્સ બમણી થાય છે;

જ્યારે ફીડ રેટ બમણો થાય છે, ત્યારે કટીંગ ફોર્સ લગભગ 70% વધે છે;

જ્યારે કટીંગ ઝડપ બમણી થાય છે, કટીંગ બળ ધીમે ધીમે ઘટે છે;

બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, જો G99 નો ઉપયોગ કરવામાં આવે અને કટીંગ સ્પીડ મોટી થાય, તો કટીંગ ફોર્સ બહુ બદલાશે નહીં.

3. કટીંગ ફોર્સ અને કટીંગ ટેમ્પરેચર સામાન્ય રેન્જમાં છે કે કેમ તે આયર્ન ચિપ્સના ડિસ્ચાર્જના આધારે નક્કી કરી શકાય છે.

4. જ્યારે માપેલ વાસ્તવિક મૂલ્ય ) તમે જે આર બહાર કાઢ્યું છે તે પ્રારંભિક સ્થાને ઉઝરડા થઈ શકે છે.

5. આયર્ન ફાઇલિંગના રંગ દ્વારા દર્શાવવામાં આવતું તાપમાન:

સફેદ 200 ડિગ્રી કરતા ઓછું છે

પીળો 220-240 ડિગ્રી

ઘેરો વાદળી 290 ડિગ્રી

વાદળી 320-350 ડિગ્રી

જાંબલી કાળો 500 ડિગ્રી કરતા વધારે છે

લાલ 800 ડિગ્રી કરતા વધારે છે

6.FUNAC OI mtc સામાન્ય રીતે G આદેશમાં ડિફોલ્ટ થાય છે:

G69: G68 રોટેશન કોઓર્ડિનેટ સિસ્ટમ આદેશ રદ કરો

G21: મેટ્રિક સાઇઝ ઇનપુટ

G25: સ્પિન્ડલ ઝડપ વધઘટ શોધ ડિસ્કનેક્ટ

G80: સ્થિર ચક્ર રદ

G54: કોઓર્ડિનેટ સિસ્ટમ ડિફોલ્ટ

G18: ZX પ્લેન પસંદગી

G96 (G97): સતત રેખીય ગતિ નિયંત્રણ

G99: ક્રાંતિ દીઠ ફીડ

G40: ટૂલ નોઝ કમ્પેન્સેશન કેન્સલ (G41 G42)

G22: સંગ્રહિત સ્ટ્રોક શોધ ચાલુ છે

G67: મેક્રો પ્રોગ્રામ મોડલ કૉલ રદ થયો

G64: તે પ્રારંભિક સિમેન્સ સિસ્ટમમાં સતત પાથ મોડ આદેશ છે. તેનું કાર્ય અક્ષીય સહિષ્ણુતા સાથે રાઉન્ડનેસ રાઉન્ડિંગ છે. G64 એ પછીના G642 અને CYCLE832 નો મૂળ આદેશ છે.

G13.1: ધ્રુવીય કોઓર્ડિનેટ ઇન્ટરપોલેશન મોડ રદ કર્યો

7. બાહ્ય થ્રેડ સામાન્ય રીતે 1.3P હોય છે અને આંતરિક થ્રેડ 1.08P હોય છે.

8. થ્રેડ સ્પીડ S1200/થ્રેડ પિચ*સેફ્ટી ફેક્ટર (સામાન્ય રીતે 0.8).

9. મેન્યુઅલ ટૂલ ટીપ R વળતર ફોર્મ્યુલા: નીચેથી ઉપર સુધી ચેમ્ફરિંગ: Z=R*（1-tan(a/2)） X=R(1-tan(a/2))*tan(a) From Just change ઉપર અને નીચે જતા સમયે માઈનસથી પ્લસ સુધી ચેમ્ફર.

10. દર વખતે જ્યારે ફીડ 0.05 દ્વારા વધે છે, ત્યારે રોટેશનલ સ્પીડ 50-80 rpm દ્વારા ઘટે છે. આનું કારણ એ છે કે રોટેશનલ સ્પીડ ઘટાડવાનો અર્થ એ છે કે ટૂલનો ઘસારો ઘટે છે, અને કટીંગ ફોર્સ વધુ ધીમેથી વધે છે, આમ ફીડમાં વધારાને કારણે કટીંગ ફોર્સ અને તાપમાનમાં વધારો થાય છે. અસર

11. ટૂલ પર કટીંગ સ્પીડ અને કટીંગ ફોર્સનો પ્રભાવ નિર્ણાયક છે. અતિશય કટીંગ ફોર્સ એ સાધનના પતનનું મુખ્ય કારણ છે.

કટીંગ સ્પીડ અને કટીંગ ફોર્સ વચ્ચેનો સંબંધ: કટીંગ સ્પીડ જેટલી ઝડપી, ફીડ યથાવત રહે છે અને કટીંગ ફોર્સ ધીમે ધીમે ઘટે છે. તે જ સમયે, કટીંગની ઝડપ જેટલી ઝડપી હશે, તેટલું ઝડપી ટૂલ પહેરશે, કટીંગ ફોર્સ વધુ અને વિશાળ બનશે, અને તાપમાન પણ વધશે. તે જેટલું ઊંચું છે, જ્યારે કટીંગ ફોર્સ અને આંતરિક તાણ બ્લેડને ટકી શકે તેટલું વધારે છે, ત્યારે બ્લેડ તૂટી જશે (અલબત્ત તાપમાનમાં ફેરફાર અને કઠિનતામાં ઘટાડો થવાને કારણે તણાવ જેવા કારણો પણ છે).

12. CNC લેથ પ્રોસેસિંગ દરમિયાન, નીચેના મુદ્દાઓ પર વિશેષ ધ્યાન આપવું જોઈએ:

(1) હાલમાં, આપણા દેશમાં આર્થિક CNC લેથ સામાન્ય રીતે ફ્રિક્વન્સી કન્વર્ટર દ્વારા સ્ટેપલેસ સ્પીડ ચેન્જ હાંસલ કરવા માટે સામાન્ય થ્રી-ફેઝ અસિંક્રોનસ મોટર્સનો ઉપયોગ કરે છે. જો ત્યાં કોઈ યાંત્રિક મંદી ન હોય, તો સ્પિન્ડલ આઉટપુટ ટોર્ક ઘણી વખત ઓછી ઝડપે અપૂરતું હોય છે. જો કટીંગ લોડ ખૂબ મોટો હોય, તો કંટાળાજનક થવું સરળ છે. જો કે, આ સમસ્યાને ઉકેલવા માટે કેટલાક મશીન ટૂલ્સ ગિયર ગિયર્સથી સજ્જ છે;

(2) એક ભાગ અથવા એક વર્ક શિફ્ટની પ્રક્રિયા પૂર્ણ કરવા માટે સાધનને સક્ષમ કરવાનો પ્રયાસ કરો. ટૂલને એક જ વારમાં પ્રોસેસ કરી શકાય તેની ખાતરી કરવા માટે મધ્યમાં ટૂલના ફેરફારોને ટાળવા માટે મોટા ભાગોના ફિનિશિંગ પર વિશેષ ધ્યાન આપો;

(3) CNC લેથ વડે થ્રેડો ફેરવતી વખતે, ઉચ્ચ ગુણવત્તા અને કાર્યક્ષમ ઉત્પાદન પ્રાપ્ત કરવા માટે શક્ય તેટલી વધુ ઝડપનો ઉપયોગ કરો;

(4) શક્ય તેટલો G96 નો ઉપયોગ કરો;

(5) હાઇ-સ્પીડ મશીનિંગનો મૂળ ખ્યાલ એ છે કે ફીડને ઉષ્મા વહનની ઝડપને ઓળંગી શકાય, જેથી વર્કપીસ ગરમ ન થાય અથવા ગરમ ન થાય તેની ખાતરી કરવા માટે વર્કપીસમાંથી કટીંગ ગરમીને અલગ કરવા માટે લોખંડની ચિપ્સ વડે કટીંગ હીટને ડિસ્ચાર્જ કરવામાં આવે છે. ઓછું ઉપર. તેથી, હાઇ સ્પીડ મશીનિંગ એ ઉચ્ચ તાપમાન પસંદ કરવાનું છે. ઉચ્ચ ફીડ સાથે કટીંગ ઝડપને મેચ કરો અને નાની બેક કટીંગ રકમ પસંદ કરો;

(6) ટૂલ ટીપ R ના વળતર પર ધ્યાન આપો.

13. ટર્નિંગ દરમિયાન કંપન અને સાધનનું પતન વારંવાર થાય છે:

આ બધાનું મૂળભૂત કારણ એ છે કે કટીંગ ફોર્સ વધે છે અને સાધનની કઠોરતા અપૂરતી છે. ટૂલ એક્સ્ટેંશનની લંબાઈ જેટલી ટૂંકી, રિલિફ એન્ગલ જેટલો નાનો, બ્લેડનો વિસ્તાર જેટલો મોટો, કઠોરતા વધુ સારી અને કટીંગ ફોર્સ તેટલું વધારે, પરંતુ ગ્રુવ ટૂલની પહોળાઈ જેટલી મોટી કટીંગ ફોર્સ, કટીંગ ફોર્સ તેટલું વધારે. ટકી શકે છે તે મુજબ વધશે, પરંતુ તેની કટીંગ ફોર્સ પણ વધશે. તેનાથી વિપરિત, ગ્રુવ કટર જેટલું નાનું હશે, તેટલું ઓછું બળ તે ટકી શકશે, પરંતુ તેનું કટીંગ ફોર્સ પણ નાનું હશે.

14. લેથ ટર્નિંગ દરમિયાન કંપનનાં કારણો:

(1) ટૂલની એક્સ્ટેંશન લંબાઈ ખૂબ લાંબી છે, જે કઠોરતાને ઘટાડે છે;

(2) ફીડ રેટ ખૂબ ધીમો છે, જેના કારણે યુનિટ કટીંગ ફોર્સ વધશે અને મોટા સ્પંદનો થશે. સૂત્ર છે: P=F/બેક કટીંગ રકમ*f. P એ એકમ કટીંગ ફોર્સ છે અને F એ કટીંગ ફોર્સ છે. વધુમાં, પરિભ્રમણ ઝડપ ખૂબ ઝડપી છે. છરી પણ વાઇબ્રેટ કરશે;

(3) મશીન ટૂલ પૂરતું કઠોર નથી, જેનો અર્થ છે કે કટીંગ ટૂલ કટીંગ ફોર્સનો સામનો કરી શકે છે, પરંતુ મશીન ટૂલ કરી શકતું નથી. તેને સ્પષ્ટ રીતે મૂકવા માટે, મશીન ટૂલ ખસેડતું નથી. સામાન્ય રીતે, નવા પથારીમાં આ પ્રકારની સમસ્યા હોતી નથી. જે પથારીમાં આ પ્રકારની સમસ્યા હોય છે તે કાં તો ઘણી જૂની છે. અથવા તમે ઘણીવાર મશીન ટૂલ કિલર્સનો સામનો કરો છો.

15. ઉત્પાદનને કોતરતી વખતે, મેં જોયું કે પરિમાણ શરૂઆતમાં બરાબર હતા, પરંતુ થોડા કલાકો પછી મને જાણવા મળ્યું કે પરિમાણો બદલાઈ ગયા છે અને પરિમાણો અસ્થિર હતા. કારણ એ હોઈ શકે છે કે છરીઓ શરૂઆતમાં નવી હતી, તેથી કટીંગ ફોર્સ ખૂબ ઓછી હતી. તે બહુ મોટું નથી, પરંતુ થોડા સમય માટે વળ્યા પછી, સાધન પહેરે છે અને કટીંગ ફોર્સ વધે છે, જેના કારણે વર્કપીસ ચક પર શિફ્ટ થાય છે, તેથી પરિમાણો ઘણીવાર બંધ અને અસ્થિર હોય છે.

16. G71 નો ઉપયોગ કરતી વખતે, P અને Q ના મૂલ્યો સમગ્ર પ્રોગ્રામની ક્રમ સંખ્યા કરતાં વધી શકતા નથી, અન્યથા એક એલાર્મ દેખાશે: G71-G73 કમાન્ડ ફોર્મેટ ખોટું છે, ઓછામાં ઓછું FUANC માં.

17. FANUC સિસ્ટમમાં સબરૂટિનનાં બે ફોર્મેટ છે:

(1) P000 0000 ના પ્રથમ ત્રણ અંકો ચક્રની સંખ્યાનો સંદર્ભ આપે છે, અને છેલ્લા ચાર અંકો પ્રોગ્રામ નંબર છે;

(2) P0000L000 ના પ્રથમ ચાર અંકો પ્રોગ્રામ નંબર છે, અને L પછીના ત્રણ અંકો ચક્રની સંખ્યા છે.

18. જો ચાપનું પ્રારંભિક બિંદુ યથાવત રહે છે અને અંતિમ બિંદુ Z દિશામાં એક mm દ્વારા સરભર કરવામાં આવે છે, તો ચાપના તળિયાના વ્યાસની સ્થિતિ a/2 દ્વારા સરભર કરવામાં આવશે.

19. ઊંડા છિદ્રો ડ્રિલ કરતી વખતે, ડ્રિલ બીટ ડ્રિલ બીટ દ્વારા ચિપને દૂર કરવાની સુવિધા માટે કટીંગ ગ્રુવને પીસતી નથી.

20. જો તમે ટૂલિંગ માટે છિદ્રો ડ્રિલ કરવા માટે ટૂલ ધારકનો ઉપયોગ કરી રહ્યાં છો, તો તમે છિદ્રનો વ્યાસ બદલવા માટે ડ્રિલ બીટને ફેરવી શકો છો.

21. સ્ટેનલેસ સ્ટીલના કેન્દ્રના છિદ્રો અથવા સ્ટેનલેસ સ્ટીલના છિદ્રોને ડ્રિલ કરતી વખતે, ડ્રિલ બીટ અથવા કેન્દ્ર કવાયતનું કેન્દ્ર નાનું હોવું જોઈએ, અન્યથા તે ડ્રિલ કરવામાં આવશે નહીં. કોબાલ્ટ ડ્રિલ વડે છિદ્રો ડ્રિલિંગ કરતી વખતે, ડ્રિલિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન ડ્રિલ બીટની એનિલિંગ ટાળવા માટે ગ્રુવને ગ્રાઇન્ડ કરશો નહીં.

22. પ્રક્રિયા અનુસાર, સામાન્ય રીતે ત્રણ પ્રકારના કટીંગ હોય છે: એક ટુકડો કાપવો, બે ટુકડા કાપવા અને આખી પટ્ટી કાપવી.

23. જ્યારે થ્રેડીંગ દરમિયાન લંબગોળ દેખાય છે, ત્યારે એવું બની શકે છે કે સામગ્રી ઢીલી હોય. તેને થોડીવાર સાફ કરવા માટે માત્ર ડેન્ટલ નાઈફનો ઉપયોગ કરો.

24. કેટલીક સિસ્ટમોમાં જે મેક્રો પ્રોગ્રામ્સ ઇનપુટ કરી શકે છે, સબરૂટિન લૂપ્સને બદલે મેક્રો પ્રોગ્રામ્સનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. આનાથી પ્રોગ્રામ નંબર સાચવી શકાય છે અને ઘણી મુશ્કેલીથી બચી શકાય છે.

25. જો તમે છિદ્રને ફરીથી બનાવવા માટે ડ્રિલ બીટનો ઉપયોગ કરો છો, પરંતુ છિદ્રમાં મોટો ભાગ છે, તો તમે છિદ્રને ફરીથી બનાવવા માટે ફ્લેટ-બોટમ ડ્રિલનો ઉપયોગ કરી શકો છો, પરંતુ કઠોરતા વધારવા માટે ટ્વિસ્ટ ડ્રિલ ટૂંકી હોવી જોઈએ.

26. જો તમે ડ્રિલિંગ મશીન પર છિદ્રો ડ્રિલ કરવા માટે ડ્રિલ બીટનો સીધો ઉપયોગ કરો છો, તો છિદ્રનો વ્યાસ વિચલિત થઈ શકે છે. જો કે, જો તમે ડ્રિલિંગ મશીન પર છિદ્રને વિસ્તૃત કરો છો, તો કદ સામાન્ય રીતે બદલાશે નહીં. ઉદાહરણ તરીકે, જો તમે ડ્રિલિંગ મશીન પર છિદ્રને વિસ્તૃત કરવા માટે 10MM ડ્રિલ બીટનો ઉપયોગ કરો છો, તો મોટા છિદ્રનો વ્યાસ સામાન્ય રીતે સમાન હશે. સહનશીલતા લગભગ 3 વાયર છે.

27. નાના છિદ્રો (છિદ્રો દ્વારા) કોતરતી વખતે, ચિપ્સને સતત રોલ કરવાનો પ્રયાસ કરો અને પછી તેમને પૂંછડીમાંથી વિસર્જિત કરો. રોલિંગ ચિપ્સ માટેના મુખ્ય મુદ્દાઓ: 1. છરીની સ્થિતિ યોગ્ય રીતે ઊંચી હોવી જોઈએ. 2. યોગ્ય બ્લેડ ઝોક કોણ અને કટીંગ જથ્થો. તેમજ ફીડ રેટ, યાદ રાખો કે છરી ખૂબ ઓછી ન હોઈ શકે નહીં તો ચિપ્સ તોડવી સરળ હશે. જો છરીનો સેકન્ડરી ડિફ્લેક્શન એંગલ મોટો હોય, તો ચિપ્સ તૂટી જાય તો પણ ટૂલ બારમાં ચિપ્સ અટકશે નહીં. જો સેકન્ડરી ડિફ્લેક્શન એંગલ ખૂબ નાનો હોય, તો ચિપ્સ તૂટી ગયા પછી ચીપ્સ ટૂલમાં અટવાઈ જશે. ધ્રુવ જોખમી છે.

28. છિદ્રમાં ટૂલ ધારકનો ક્રોસ-સેક્શન જેટલો મોટો હશે, તે સાધન માટે વાઇબ્રેટ થવાની શક્યતા ઓછી છે. તમે ટૂલ હોલ્ડર પર મજબૂત રબર બેન્ડ પણ બાંધી શકો છો, કારણ કે મજબૂત રબર બેન્ડ ચોક્કસ હદ સુધી વાઇબ્રેશનને શોષી શકે છે.

29. તાંબાના છિદ્રો ફેરવતી વખતે, છરીની ટોચ R યોગ્ય રીતે મોટી (R0.4-R0.8) હોઈ શકે છે. ખાસ કરીને ટેપર ફેરવતી વખતે, લોખંડના ભાગો ભલે સારા હોય, પરંતુ તાંબાના ભાગો અટકી જાય.

મશીનિંગ સેન્ટર, CNC મિલિંગ મશીન ટૂલ વળતર

મશીનિંગ કેન્દ્રો અને CNC મિલિંગ મશીનોની CNC સિસ્ટમો માટે, ટૂલ વળતર કાર્યોમાં ટૂલ ત્રિજ્યા વળતર, કોણ વળતર, લંબાઈ વળતર અને અન્ય સાધન વળતર કાર્યોનો સમાવેશ થાય છે.

(1) ટૂલ ત્રિજ્યા વળતર (G41, G42, G40) સાધનનું ત્રિજ્યા મૂલ્ય અગાઉથી મેમરી HXX માં સંગ્રહિત થાય છે, જ્યાં XX એ મેમરી નંબર છે. ટૂલ ત્રિજ્યા વળતરનો અમલ કર્યા પછી, CNC સિસ્ટમ આપમેળે ગણતરી કરે છે અને ગણતરીના પરિણામો અનુસાર સાધનને આપમેળે વળતર આપે છે. ટૂલ રેડિયસ લેફ્ટ કમ્પેન્સેશન (G41) નો અર્થ એ છે કે ટૂલ પ્રોગ્રામ કરેલ મશીનિંગ પાથ (આકૃતિ 1 માં બતાવ્યા પ્રમાણે) ની હિલચાલની દિશાની ડાબી તરફ વિચલિત થાય છે, અને ટૂલ ત્રિજ્યા જમણી વળતર (G42) નો અર્થ છે કે સાધન જમણી તરફ વિચલિત થાય છે. પ્રોગ્રામ કરેલ મશીનિંગ પાથની ચળવળની દિશા. ટૂલ ત્રિજ્યા વળતરને રદ કરવા માટે G40 અને ટૂલ ત્રિજ્યા વળતરને રદ કરવા માટે H00 નો ઉપયોગ કરો.

CNC ટેકનિશિયન તાલીમ રીમાઇન્ડર: કૃપા કરીને ઉપયોગ દરમિયાન ધ્યાન આપો: સાધન વળતરની સ્થાપના અથવા રદ કરતી વખતે, એટલે કે, G41, G42 અને G40 સૂચનાઓનો ઉપયોગ કરીને પ્રોગ્રામ સેગમેન્ટમાં G00 અથવા G01 સૂચનાઓનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે, અને G02 અથવા G03 નો ઉપયોગ કરવો જોઈએ નહીં. જ્યારે ટૂલ ત્રિજ્યા વળતર નકારાત્મક મૂલ્ય લે છે, ત્યારે G41 અને G42 ના કાર્યો વિનિમયક્ષમ છે.

Xinfa CNC ટૂલ્સમાં સારી ગુણવત્તા અને ઓછી કિંમતની લાક્ષણિકતાઓ છે. વિગતો માટે, કૃપા કરીને મુલાકાત લો:

CNC ટૂલ્સ ઉત્પાદકો - ચાઇના CNC ટૂલ્સ ફેક્ટરી અને સપ્લાયર્સ (xinfatools.com)

ટૂલ ત્રિજ્યા વળતરના બે વળતર સ્વરૂપો છે: B કાર્ય અને C કાર્ય. B ફંક્શન ટૂલ ત્રિજ્યા વળતર પ્રોગ્રામના આ વિભાગના આધારે માત્ર સાધન વળતરની ગણતરીઓ કરે છે, તેથી તે પ્રોગ્રામ વિભાગો વચ્ચેની સંક્રમણ સમસ્યાને હલ કરી શકતું નથી અને વર્કપીસ કોન્ટૂરને ગોળાકાર સંક્રમણમાં પ્રક્રિયા કરવાની જરૂર છે. તેથી, વર્કપીસના તીક્ષ્ણ ખૂણાઓમાં નબળી પ્રક્રિયાક્ષમતા હોય છે, અને સી ફંક્શન ટૂલ ત્રિજ્યા વળતર વળતર આપમેળે બે પ્રોગ્રામ સેગમેન્ટના ટૂલ સેન્ટરના માર્ગના ટ્રાન્સફરને હેન્ડલ કરી શકે છે, અને વર્કપીસના સમોચ્ચ અનુસાર સંપૂર્ણપણે પ્રોગ્રામ કરી શકાય છે. તેથી, લગભગ તમામ આધુનિક CNC મશીન ટૂલ્સ C ફંક્શન ટૂલ ત્રિજ્યા વળતરનો ઉપયોગ કરે છે. આ સમયે, તે જરૂરી છે કે ટૂલ ત્રિજ્યા વળતર બ્લોકના અનુગામી બે બ્લોકમાં વિસ્થાપન સૂચનાઓ હોવી આવશ્યક છે (G00, G01, G02, G03, વગેરે.) વળતર પ્લેનનો ઉલ્લેખ કરે છે, અન્યથા યોગ્ય સાધન વળતર સ્થાપિત કરી શકાતું નથી.

(2) કોણ વળતર (G39) જ્યારે બે વિમાનો સમાવિષ્ટ ખૂણા પર છેદે છે, ત્યારે ઓવર-ટ્રાવેલ અને ઓવરકટીંગ થઈ શકે છે, પરિણામે મશીનિંગ ભૂલો થાય છે. આ સમસ્યાને ઉકેલવા માટે એન્ગલ કમ્પેન્સેશન (G39) નો ઉપયોગ કરી શકાય છે. એન્ગલ કમ્પેન્સેશન (G39) આદેશનો ઉપયોગ કરતી વખતે, મહેરબાની કરીને નોંધ કરો કે આ આદેશ બિન-મોડલ છે અને માત્ર આદેશ બ્લોકમાં જ માન્ય છે. તેનો ઉપયોગ G41 અને G42 આદેશો પછી જ થઈ શકે છે.

(3) ટૂલ લંબાઈ ઑફસેટ (G43, G44, G49) ટૂલ લંબાઈ ઑફસેટ (G43, G44) આદેશનો ઉપયોગ પ્રોગ્રામ બદલ્યા વિના કોઈપણ સમયે ટૂલ લંબાઈમાં ફેરફારની ભરપાઈ કરવા માટે થઈ શકે છે. વળતરની રકમ H કોડ દ્વારા આદેશિત મેમરીમાં સંગ્રહિત થાય છે. G43 એટલે મેમરીમાં વળતરની રકમનો ઉમેરો અને પ્રોગ્રામ દ્વારા આદેશિત અંતિમ બિંદુ સંકલન મૂલ્ય અને G44 એટલે બાદબાકી. ટૂલ લંબાઈ ઑફસેટને રદ કરવા માટે, તમે G49 આદેશ અથવા H00 આદેશનો ઉપયોગ કરી શકો છો. પ્રોગ્રામ સેગમેન્ટ N80 G43 Z56 H05 મધ્યમાં છે. જો 05 મેમરીમાં મૂલ્ય 16 છે, તો તેનો અર્થ એ છે કે અંતિમ બિંદુ સંકલન મૂલ્ય 72mm છે.

મેમરીમાં વળતરની રકમનું મૂલ્ય MDI અથવા DPL નો ઉપયોગ કરીને અગાઉથી મેમરીમાં સંગ્રહિત કરી શકાય છે, અથવા પ્રોગ્રામ સેગમેન્ટ સૂચના G10 P05 R16.0 નો ઉપયોગ એ દર્શાવવા માટે કરી શકાય છે કે મેમરી નંબર 05 માં વળતરની રકમ 16mm છે.