યાંત્રિક સાધનોમાં બેરિંગ્સ મહત્વપૂર્ણ ઘટકો છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય સાધનની ટ્રાન્સમિશન પ્રક્રિયા દરમિયાન યાંત્રિક લોડના ઘર્ષણ ગુણાંકને ઘટાડવા માટે યાંત્રિક ફરતી શરીરને ટેકો આપવાનું છે.
બેરિંગ્સને વિવિધ લોડ-વહન દિશાઓ અથવા નજીવા સંપર્ક ખૂણાઓ અનુસાર રેડિયલ બેરિંગ્સ અને થ્રસ્ટ બેરિંગ્સમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે.
રોલિંગ તત્વોના પ્રકાર અનુસાર, તેઓ વિભાજિત કરવામાં આવે છે: બોલ બેરિંગ્સ અને રોલર બેરિંગ્સ.
તેઓ સંરેખિત થઈ શકે છે કે કેમ તે મુજબ, તેઓ આમાં વહેંચાયેલા છે: સ્વ-સંરેખિત બેરિંગ્સ અને બિન-સંરેખિત બેરિંગ્સ (કઠોર બેરિંગ્સ).
રોલિંગ તત્વોની પંક્તિઓની સંખ્યા અનુસાર, તેઓ આમાં વહેંચાયેલા છે: સિંગલ-રો બેરિંગ્સ, ડબલ-રો બેરિંગ્સ અને મલ્ટિ-રો બેરિંગ્સ.
ઘટકોને અલગ કરી શકાય છે કે કેમ તે મુજબ, તે વિભાજિત કરવામાં આવે છે: અલગ કરી શકાય તેવા બેરિંગ્સ અને બિન-વિભાજ્ય બેરિંગ્સ.
માળખાકીય આકાર અને કદના આધારે વર્ગીકરણ પણ છે.
આ લેખ મુખ્યત્વે 14 સામાન્ય બેરિંગ્સની લાક્ષણિકતાઓ, તફાવતો અને અનુરૂપ ઉપયોગોને શેર કરે છે.
8 થ્રસ્ટ બોલ બેરિંગ
થ્રસ્ટ રોલર બેરિંગ્સનો ઉપયોગ શાફ્ટ માટે થાય છે જે મુખ્યત્વે અક્ષીય લોડ અને સંયુક્ત મેરીડીયોનલ લોડને સહન કરે છે, પરંતુ મેરીડીયોનલ લોડ અક્ષીય લોડના 55% કરતા વધુ ન હોવો જોઈએ. અન્ય થ્રસ્ટ રોલર બેરિંગ્સની તુલનામાં, આ પ્રકારના બેરિંગમાં ઘર્ષણ ગુણાંક ઓછો હોય છે, વધુ પરિભ્રમણ ગતિ હોય છે અને તેને સમાયોજિત કરવાની ક્ષમતા હોય છે. 29000 બેરિંગના રોલર્સ અસમપ્રમાણ ગોળાકાર રોલર્સ છે, જે ઓપરેશન દરમિયાન લાકડી અને રેસવે વચ્ચેના સંબંધિત સ્લાઇડિંગને ઘટાડી શકે છે. રોલોરો લાંબા હોય છે અને તેનો વ્યાસ મોટો હોય છે. તેમની પાસે મોટી સંખ્યામાં રોલરો અને મોટી લોડ ક્ષમતા છે. તેઓ સામાન્ય રીતે તેલ સાથે લ્યુબ્રિકેટ થાય છે. ગ્રીસ લુબ્રિકેશનનો ઉપયોગ ઓછી ઝડપે થઈ શકે છે.
મુખ્ય ઉપયોગો: હાઇડ્રોલિક જનરેટર, ક્રેન હુક્સ.
9 નળાકાર રોલર બેરિંગ્સ
નળાકાર રોલર બેરિંગ્સના રોલર્સને સામાન્ય રીતે બેરિંગ રિંગની બે પાંસળી દ્વારા માર્ગદર્શન આપવામાં આવે છે. કેજ રોલર અને ગાઈડ રીંગ એસેમ્બલી બનાવે છે જેને બીજી બેરિંગ રીંગથી અલગ કરી શકાય છે અને અલગ કરી શકાય તેવી બેરીંગ્સ છે.
આ પ્રકારનું બેરિંગ સ્થાપિત કરવા અને ડિસએસેમ્બલ કરવા માટે વધુ અનુકૂળ છે, ખાસ કરીને જ્યારે આંતરિક અને બાહ્ય રિંગ્સ વચ્ચે દખલગીરી ફિટ હોય ત્યારે, શાફ્ટ અને શેલની આવશ્યકતા હોય છે. આ પ્રકારના બેરિંગનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે માત્ર રેડિયલ લોડ સહન કરવા માટે થાય છે. આંતરિક અને બાહ્ય બંને રિંગ્સ પર પાંસળી સાથેની માત્ર સિંગલ-રો બેરિંગ્સ નાના સ્થિર અક્ષીય ભાર અથવા મોટા તૂટક તૂટક અક્ષીય ભારને સહન કરી શકે છે.
મુખ્ય ઉપયોગો: મોટી મોટરો, મશીન ટૂલ સ્પિન્ડલ, એક્સલ બોક્સ, ડીઝલ એન્જિન ક્રેન્કશાફ્ટ, ઓટોમોબાઈલ, બેરીંગ્સ સાથે ટ્રાન્સમિશન બોક્સ વગેરે.
10 ચાર બિંદુ સંપર્ક બોલ બેરિંગ્સ
તે રેડિયલ લોડ અને દ્વિપક્ષીય અક્ષીય ભાર સહન કરી શકે છે. સિંગલ બેરિંગ ફ્રન્ટ કોમ્બિનેશન અથવા બેક કોમ્બિનેશનના કોણીય કોન્ટેક્ટ બોલ બેરિંગને બદલી શકે છે. તે મોટા અક્ષીય લોડ ઘટક સાથે શુદ્ધ અક્ષીય લોડ અથવા કૃત્રિમ લોડ સહન કરવા માટે યોગ્ય છે. આ પ્રકારની બેરિંગ કોઈપણ દિશામાં ટકી શકે છે. જ્યારે અક્ષીય ભાર હોય ત્યારે સંપર્ક ખૂણાઓમાંથી એક રચી શકાય છે, તેથી ફેરુલ અને બોલ હંમેશા કોઈપણ સંપર્ક રેખાની બંને બાજુના ત્રણ બિંદુઓ સાથે સંપર્કમાં હોય છે.
મુખ્ય ઉપયોગો: એરક્રાફ્ટ જેટ એન્જિન, ગેસ ટર્બાઇન.
11 થ્રસ્ટ નળાકાર રોલર બેરિંગ્સ
તેમાં વોશર આકારની રેસવે રીંગ (શાફ્ટ રીંગ, સીટ રીંગ) અને નળાકાર રોલર અને પાંજરાના ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે. નળાકાર રોલર બહિર્મુખ સપાટીની પ્રક્રિયાને અપનાવે છે, તેથી રોલર અને રેસવે સપાટી વચ્ચેનું દબાણ સમાનરૂપે વિતરિત થાય છે, અને તે એક-માર્ગીય અક્ષીય ભારને ટકી શકે છે. તેમાં મોટી અક્ષીય લોડ ક્ષમતા અને મજબૂત અક્ષીય કઠોરતા છે.
મુખ્ય ઉપયોગો: તેલ ડ્રિલિંગ રીગ્સ, લોખંડ અને સ્ટીલ બનાવવાની મશીનરી.
12 થ્રસ્ટ સોય રોલર બેરિંગ
વિભાજિત કરી શકાય તેવા બેરિંગ્સ રેસવે રિંગ્સ, સોય રોલર્સ અને કેજ એસેમ્બલીથી બનેલા હોય છે અને તેને સ્ટેમ્પ્ડ પાતળા રેસવે રિંગ્સ અથવા કટ-પ્રોસેસ્ડ જાડા રેસવે રિંગ્સ સાથે મનસ્વી રીતે જોડી શકાય છે. બિન-વિભાજિત બેરિંગ્સ એ અવિભાજ્ય બેરિંગ્સ છે જે ચોકસાઇ સ્ટેમ્પ્ડ રેસવે રિંગ્સ, સોય રોલર્સ અને કેજ એસેમ્બલીથી બનેલા છે. તેઓ દિશાહીન અક્ષીય ભારનો સામનો કરી શકે છે. આ પ્રકારની બેરિંગ થોડી જગ્યા લે છે અને મશીનરીની કોમ્પેક્ટ ડિઝાઇન માટે અનુકૂળ છે. તેમાંના મોટા ભાગના માત્ર સોય રોલર અને કેજ એસેમ્બલીનો ઉપયોગ થાય છે, અને શાફ્ટ અને હાઉસિંગની માઉન્ટિંગ સપાટીનો ઉપયોગ રેસવે સપાટી તરીકે થાય છે.
મુખ્ય ઉપયોગો: ઓટોમોબાઈલ માટે ટ્રાન્સમિશન ઉપકરણો, ખેડૂત, મશીન ટૂલ્સ, વગેરે.
13 થ્રસ્ટ ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ્સ
આ પ્રકારની બેરિંગ કાપેલા શંકુ આકારના રોલર્સથી સજ્જ છે (મોટો છેડો ગોળાકાર છે). રેસવે રિંગ (શાફ્ટ રિંગ, સીટ રિંગ) ની પાંસળીઓ દ્વારા રોલર્સને ચોક્કસ રીતે માર્ગદર્શન આપવામાં આવે છે. ડિઝાઇન એ સુનિશ્ચિત કરે છે કે શાફ્ટ રિંગ અને સીટ રિંગની રેસવે સપાટીઓ અને રોલર્સની રોલિંગ સપાટી દરેક શંકુ આકારની સપાટીની ટોચ બેરિંગની મધ્ય રેખા પર એક બિંદુ પર છેદે છે. વન-વે બેરિંગ્સ એક-માર્ગી અક્ષીય ભાર સહન કરી શકે છે, અને દ્વિ-માર્ગી બેરિંગ્સ દ્વિ-માર્ગીય અક્ષીય ભાર સહન કરી શકે છે.
મુખ્ય હેતુ:
વન-વે: ક્રેન હૂક, ઓઇલ ડ્રિલિંગ રિગ સ્વિવલ.
બંને દિશાઓ: રોલિંગ મિલ રોલ નેક.
14 સીટ સાથે ગોળાકાર બોલ બેરિંગ દાખલ કરો
બેઠેલા ગોળાકાર બોલ બેરિંગમાં ગોળાકાર બોલ બેરિંગ હોય છે જેમાં બંને બાજુ સીલ હોય છે અને કાસ્ટ (અથવા સ્ટીલ પ્લેટ સ્ટેમ્પ્ડ) બેરિંગ સીટ હોય છે. બાહ્ય ગોળાકાર બોલ બેરિંગનું આંતરિક માળખું ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ જેવું જ છે, પરંતુ આ બેરિંગની આંતરિક રિંગ બાહ્ય રિંગ કરતાં પહોળી છે. બાહ્ય રીંગમાં ગોળાકાર બાહ્ય સપાટી હોય છે, જે આપમેળે બેરિંગ સીટની અંતર્મુખ ગોળાકાર સપાટી સાથે ગોઠવી શકાય છે.
મુખ્ય ઉપયોગો: ખાણકામ, ધાતુશાસ્ત્ર, કૃષિ, રાસાયણિક ઉદ્યોગ, કાપડ, પ્રિન્ટિંગ અને ડાઈંગ, કન્વેયિંગ મશીનરી વગેરે.
Xinfa CNC ટૂલ્સમાં સારી ગુણવત્તા અને ઓછી કિંમતની લાક્ષણિકતાઓ છે. વિગતો માટે, કૃપા કરીને મુલાકાત લો:
CNC ટૂલ્સ ઉત્પાદકો - ચાઇના CNC ટૂલ્સ ફેક્ટરી અને સપ્લાયર્સ (xinfatools.com)
પોસ્ટ સમય: ઓક્ટોબર-25-2023
