સીમલેસ ટ્રેક રેલની વેલ્ડીંગ પદ્ધતિના સિદ્ધાંત અને લાક્ષણિકતાઓ

હાઈ-સ્પીડ અને હેવી-ડ્યુટી રેલ્વેના ઝડપી વિકાસ સાથે, ટ્રેકનું માળખું ધીમે ધીમે સામાન્ય લાઈનોમાંથી સીમલેસ લાઈનો દ્વારા બદલવામાં આવે છે.સામાન્ય લાઇનોની તુલનામાં, સીમલેસ લાઇન ફેક્ટરીમાં મોટી સંખ્યામાં રેલ સાંધાને દૂર કરે છે, તેથી તેમાં સરળ દોડ, ઓછા ટ્રેક જાળવણી ખર્ચ અને લાંબી સેવા જીવનના ફાયદા છે.તે હાલમાં હાઇ-સ્પીડ રેલ્વે લાઇન બાંધકામની મુખ્ય પદ્ધતિ બની ગઈ છે.સીમલેસ લાઇન એ રેલવે ટ્રેકની મહત્વની નવી ટેકનોલોજી છે.ચોક્કસ લંબાઈની લાંબી રેલ્સમાં સામાન્ય સ્ટીલની રેલને વેલ્ડિંગ કરીને, ચોક્કસ લંબાઈ સાથે લાંબી રેલને વેલ્ડિંગ અને બિછાવીને બનેલી લાઇનને સીમલેસ લાઇન કહેવામાં આવે છે.રેલ વેલ્ડીંગ એ સીમલેસ લાઇન નાખવાનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે.

હાલમાં, સીમલેસ લાઇન રેલ સાંધાઓની વેલ્ડીંગ પદ્ધતિઓમાં મુખ્યત્વે રેલ સંપર્ક વેલ્ડીંગ, ગેસ પ્રેશર વેલ્ડીંગ અને એલ્યુમિનોથર્મિક વેલ્ડીંગનો સમાવેશ થાય છે:

01 વેલ્ડીંગ પદ્ધતિ અને પ્રક્રિયાનો સંપર્ક કરો

રેલ કોન્ટેક્ટ વેલ્ડીંગ (ફ્લેશ વેલ્ડીંગ) નો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ફેક્ટરી વેલ્ડીંગમાં થાય છે.95% સીમલેસ લાઇન આ પ્રક્રિયા દ્વારા પૂર્ણ થાય છે, એટલે કે, 25 મીટરની લંબાઈ અને કોઈ છિદ્રો વિનાની પ્રમાણભૂત રેલને 200-500 મીટરની લાંબી રેલમાં વેલ્ડ કરવામાં આવે છે.

સિદ્ધાંત એ છે કે રેલના આંશિક અંતિમ ચહેરાને ઓગળવા માટે રેલની સંપર્ક સપાટી દ્વારા ગરમી ઉત્પન્ન કરવા માટે ઇલેક્ટ્રિક પ્રવાહનો ઉપયોગ કરવો અને પછી વેલ્ડિંગને અપસેટ કરીને પૂર્ણ કરવું.સંપર્ક વેલ્ડીંગનો વેલ્ડીંગ હીટ સ્ત્રોત વર્કપીસના આંતરિક ઉષ્મા સ્ત્રોતમાંથી આવતો હોવાથી, ગરમી કેન્દ્રિત હોય છે, ગરમીનો સમય ઓછો હોય છે, વેલ્ડીંગ પ્રક્રિયામાં ફિલર મેટલની જરૂર હોતી નથી, ધાતુશાસ્ત્રની પ્રક્રિયા પ્રમાણમાં સરળ હોય છે, ગરમીથી અસરગ્રસ્ત વિસ્તાર હોય છે. નાનું, અને વધુ સારી ગુણવત્તાવાળા વેલ્ડેડ સંયુક્ત મેળવવાનું સરળ છે.

રેલ વેલ્ડીંગ ફેક્ટરી દ્વારા અપનાવવામાં આવતી વેલ્ડીંગ પ્રક્રિયા મૂળભૂત રીતે સમાન છે, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે: રેલ મેચીંગ, ખામી શોધવી, રેલના અંતિમ ચહેરાને સમારકામ, વેલ્ડીંગ કરવા માટે સ્ટેશનમાં પ્રવેશવું, વેલ્ડીંગ, રફ ગ્રાઇન્ડીંગ, ફાઇન ગ્રાઇન્ડીંગ, સીધું કરવું, સામાન્ય બનાવવું, ખામી શોધ, રેલ પ્લેટફોર્મમાં પ્રવેશવું, ઇન્સ્ટોલ કરવું એ બધી પ્રક્રિયાઓમાં વેલ્ડીંગ પ્રક્રિયા સૌથી મહત્વપૂર્ણ છે.વેલ્ડીંગની ગુણવત્તા સીધી લાઇન જાળવણીના વર્કલોડ સાથે સંબંધિત છે.જો કોઈ સમસ્યા હોય, તો તે ગંભીર કિસ્સાઓમાં ડ્રાઇવિંગ સલામતીને જોખમમાં મૂકશે.અન્ય રેલ વેલ્ડીંગ પદ્ધતિઓની તુલનામાં, ફ્લેશ વેલ્ડીંગમાં ઉચ્ચ ડિગ્રી ઓટોમેશન હોય છે અને તે માનવીય પરિબળોથી ઓછી અસર પામે છે.વેલ્ડીંગ સાધનો કોમ્પ્યુટર કંટ્રોલથી સજ્જ છે, જેમાં વેલ્ડીંગ ગુણવત્તા અને ઉચ્ચ વેલ્ડીંગ ઉત્પાદકતામાં નાની વધઘટ છે.સામાન્ય સંજોગોમાં, ગેસ પ્રેશર વેલ્ડીંગ અને થર્માઈટ વેલ્ડીંગની સરખામણીમાં, રેલના કોન્ટેક્ટ વેલ્ડીંગ સીમની મજબૂતાઈ વધારે હોય છે, અને લાઈનમાં તૂટવાનો દર લગભગ 0.5/10000 કે તેથી ઓછો હોય છે.જો કે, બેઝ મટિરિયલની સરખામણીમાં, તેની મજબૂતાઈ હજુ પણ નીચેના કારણોસર બેઝ મટિરિયલ કરતાં ઓછી છે:

(1) રેલ એ મોટા-વિભાગની બાર સામગ્રી છે, અને તેની મુખ્ય સામગ્રી નબળી છે, જેમાં ઓછા ગલનબિંદુનો સમાવેશ, છૂટક અને બરછટ અનાજ છે.વેલ્ડીંગ અને અસ્વસ્થતા પ્રક્રિયા દરમિયાન, ધારની સામગ્રી બહાર કાઢવામાં આવે છે, અને મુખ્ય સામગ્રી છે તે બાહ્ય વિસ્તરણ દ્વારા બદલવામાં આવે છે, અને તંતુમય પેશીઓ વિક્ષેપિત થાય છે અને વળે છે, અને અસ્વસ્થતાનું પ્રમાણ વધારે છે, આ પરિસ્થિતિ વધુ સ્પષ્ટ છે.

(2) વેલ્ડીંગના ઊંચા તાપમાનના થર્મલ પ્રભાવને લીધે, વેલ્ડની આસપાસના 1-2 મીમી વિસ્તારમાં અનાજ બરછટ હોય છે, અને અનાજ 1-2 ગ્રેડ સુધી ઘટે છે.

(3) રેલનો ક્રોસ સેક્શન અસમાન છે, રેલની ઉપર અને નીચે કોમ્પેક્ટ સેક્શન છે, અને રેલના તળિયાના બે ખૂણા વિસ્તૃત સેક્શન છે.વેલ્ડીંગ દરમિયાન રેલના તળિયાના બે ખૂણાઓનું તાપમાન ઓછું હોય છે.તાપમાન તણાવ

(4) એવી ખામીઓ છે જે વેલ્ડ પર દૂર કરવી મુશ્કેલ છે - ગ્રે સ્પોટ્સ.

02 ગેસ પ્રેશર વેલ્ડીંગ વેલ્ડીંગ પદ્ધતિ અને પ્રક્રિયા

હાલમાં, રેલ્સનું વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતું ગેસ પ્રેશર વેલ્ડીંગ એ એક નાનું મોબાઇલ ગેસ પ્રેશર વેલ્ડીંગ મશીન છે, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે સાઇટ પર લાંબી રેલના સંયુક્ત સાંધાને વેલ્ડીંગ કરવા માટે થાય છે, અને ક્ષતિગ્રસ્ત રેલના વેલ્ડીંગ માટે બંધ સ્કાયલાઇટનો પણ ઉપયોગ કરી શકે છે.

સિદ્ધાંત એ છે કે રેલના વેલ્ડેડ છેડાને પ્લાસ્ટિકની સ્થિતિમાં ગરમાવો, અને નિશ્ચિત અપસેટિંગ બળની ક્રિયા હેઠળ અસ્વસ્થ રકમ ઉત્પન્ન કરો.જ્યારે અપસેટિંગ રકમ ચોક્કસ રકમ સુધી પહોંચે છે, ત્યારે રેલને સંપૂર્ણ રીતે વેલ્ડ કરવામાં આવે છે.

વર્તમાન નાના હવાના દબાણ વેલ્ડીંગ મશીનો મૂળભૂત રીતે ઘરેલું વેલ્ડીંગ છે, અને વેલ્ડીંગ પ્રક્રિયાને સામાન્ય રીતે તબક્કામાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે જેમ કે ઓક્સી-એસિટિલીન ફ્લેમ પ્રીહિટીંગ, પ્રી-પ્રેશર, લો-પ્રેશર અપસેટીંગ, હાઈ-પ્રેશર અપસેટીંગ અને પ્રેશર હોલ્ડિંગ અને પુશીંગ.રેલ્સને મેન્યુઅલી સંરેખિત કરવું અને નરી આંખે ગરમીની સ્થિતિનું અવલોકન કરવું જરૂરી છે, તેથી તે માનવીય પરિબળોથી ખૂબ પ્રભાવિત થાય છે, અને તે વેલ્ડ સંયુક્ત ભૂલો અને સંયુક્ત ખામીઓ માટે ભરેલું છે.

પરંતુ તેમાં સાદા સાધનો, નાના કદ અને ઓછા વજનની લાક્ષણિકતાઓ હોવાને કારણે તેને ઓનલાઈન, ઓફલાઈન અને બાંધકામ સાઈટ પર ખસેડવું સરળ છે અને કામગીરી પ્રમાણમાં સરળ છે, તેથી તેનો ઉપયોગ બાંધકામ સાઈટ પર લાંબી રેલ વેલ્ડીંગ માટે વ્યાપકપણે થાય છે. .

03 થર્માઈટ વેલ્ડીંગ પદ્ધતિ અને પ્રક્રિયા

થર્માઇટ વેલ્ડીંગનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે રેલ્વે રેલના ઓન-સાઇટ વેલ્ડીંગમાં થાય છે, અને તે લાઇન નાખવા માટે એક અનિવાર્ય પદ્ધતિ છે, ખાસ કરીને સીમલેસ લાઇન લોકીંગ અને તૂટેલી રેલના સમારકામ માટે.રેલ્સનું એલ્યુમિનોથર્મિક વેલ્ડીંગ ઉચ્ચ તાપમાનની સ્થિતિમાં એલ્યુમિનિયમ અને ઓક્સિજન વચ્ચેના મજબૂત રાસાયણિક જોડાણ પર આધારિત છે.તે ભારે ધાતુઓને ઘટાડે છે અને તે જ સમયે ગરમી છોડે છે, કાસ્ટિંગ અને વેલ્ડીંગ માટે ધાતુઓને પીગળેલા લોખંડમાં ઓગળે છે.

મહત્વની પ્રક્રિયા એ છે કે તૈયાર થર્માઈટ ફ્લક્સને ખાસ ક્રુસિબલમાં મૂકવો, ઉચ્ચ-તાપમાનના મેચ સાથે ફ્લક્સને સળગાવવો, મજબૂત રાસાયણિક પ્રતિક્રિયા પેદા કરવી અને ઉચ્ચ-તાપમાન પીગળેલું સ્ટીલ અને સ્લેગ મેળવવું.પ્રતિક્રિયા શાંત થયા પછી, ઉચ્ચ-તાપમાન પીગળેલા સ્ટીલને પ્રીહિટેડ રેતીના બીબામાં રેલને બાંધી દો, રેતીના બીબામાં બટેડ રેલના છેડા ઓગાળો, ઠંડુ થયા પછી રેતીના ઘાટને દૂર કરો અને સમયસર વેલ્ડેડ સાંધાને ફરીથી આકાર આપો. , અને રેલના બે વિભાગોને એકમાં વેલ્ડ કરવામાં આવે છે.જોકે એલ્યુમિનોથર્મિક વેલ્ડીંગ સાધનોમાં ઓછા રોકાણ, સરળ વેલ્ડીંગ કામગીરી અને જોઈન્ટની સારી સરળતાની લાક્ષણિકતાઓ હોય છે, વેલ્ડ સીમ નબળી કઠિનતા અને પ્લાસ્ટિસિટી સાથે પ્રમાણમાં જાડું કાસ્ટ માળખું છે.વેલ્ડેડ સંયુક્તની કામગીરીને સુધારવા માટે પોસ્ટ-વેલ્ડ હીટ ટ્રીટમેન્ટ કરવાનું શ્રેષ્ઠ છે..

ટૂંકમાં, સંપર્ક વેલ્ડીંગ અને ગેસ પ્રેશર વેલ્ડીંગ સાથે લાંબી રેલની વેલ્ડીંગ ગુણવત્તા વધુ સારી હોવી જોઈએ.સંપર્ક વેલ્ડીંગ અને ગેસ પ્રેશર વેલ્ડીંગની અંતિમ શક્તિ, ઉપજની શક્તિ અને થાકની શક્તિ બેઝ મેટલના 90% થી વધુ સુધી પહોંચી શકે છે.એલ્યુમિનોથર્મિક વેલ્ડીંગની ગુણવત્તા થોડી ખરાબ છે, તેની અંતિમ શક્તિ બેઝ મેટલના માત્ર 70% જેટલી છે, થાકની તાકાત વધુ ખરાબ છે, માત્ર બેઝ મેટલના 45% થી 70% સુધી પહોંચે છે, અને ઉપજની શક્તિ થોડી વધુ સારી છે, જે સંપર્ક વેલ્ડીંગની નજીક છે.